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      經(jīng)過工程師與生產(chǎn)人員2天的努力奮斗，訊鵬科技研發(fā)的ETC自動繳費(fèi)屏樣品已經(jīng)順利出貨,現(xiàn)在正在

粵贛高速廣東與江西交界處安裝測試,接下來就是要在廣東境內(nèi)的每個高速收費(fèi)站都裝上。首批300臺將于

月底出貨。

      ETC( Electronic Toll Collection ) 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在

車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用

計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。

實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；

公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時也可以大大降低收費(fèi)口

的噪聲水平和廢氣排放。由于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用

和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對于城市來說，就不僅僅是一項先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)

濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避

免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

      原理是在車輛上安裝一種標(biāo)識卡,在ETC收費(fèi)車道上安裝有車載標(biāo)識卡的讀寫設(shè)備,當(dāng)車輛進(jìn)入ETC收

費(fèi)車道時,標(biāo)識卡以微波通信方式與該車道的天線進(jìn)行雙向數(shù)據(jù)交換,從卡上讀取車牌照號、車型等數(shù)據(jù),如

需要也可向車載標(biāo)識卡上寫入信息,系統(tǒng)根據(jù)讀取的信息,識別車輛合法與否,進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,計算收費(fèi)金額,

并從其賬戶上扣除相應(yīng)金額,記錄交易數(shù)據(jù),控制車道外部設(shè)備（如訊鵬生產(chǎn)的ETC自動繳費(fèi)LED屏)等。

看板圖片